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  • 地铁14号线首座车站主体结构封顶
    12月4日上午 随着最后一方顶板混凝土成功浇筑 地铁14号沙湖站主体结构顺利完成封顶 这也是14号线首座封顶的车站 最后一方混凝土浇筑
  • 深桩施工出现的问题及对策
    1、施工效率低,主要原因是提下钻具所占时间过高、钻杆传递钻压的效率低等。 对策:(1)加高钻头长度,使每钻钻碴量提高;(2)钻头带上通气孔,以便提下钻速度;(3)如不入岩,尽量采用摩阻杆,以便省去上解锁时间。2、钻杆故障率急剧上升,钻杆加长后,钻杆的细长比特别不合理,施工中又要承受较大的扭矩和加压力,尤其是机锁杆……
  • 深圳市住房和建设局关于实行工程质量安全监督“两监合一”的通告
    为进一步强化质量、安全监督效能,提升服务效率,经研究决定,从2014年11月1日起,整合市建设工程质量监督总站(以下简称市质监站)和市施工安全监督站(以下简称市安监站)执法力量,建立质量安全“两监合一”执法模式,实行联合办公、人力共享、综合执法、分片负责,为广大企业及单位提供质监、安监“一站式”服务。现将有关事项通知如……
  • 桩基设计优化总结
    一、通过试桩方式确定桩基承载力时,根据抗压桩的Q~S 曲线进行分析确定时,要考虑液化土层对承载力影响,在地震作用下,液化土层对桩体的不同部位会产生不同方向的作用, 因此要结合地质勘查报告的剖面对每个勘探孔进行核算,确定液化层对承载力影响值,然后将Q~S 曲线得出的承载力减去影响值,才可以作为桩基在地震作用下的承载力。穿……
  • 施工员必备现场常识
    一、放线,专职测量员把主轴线定好、标高控制点做好后,技术员要掌握吊线坠的基本功,不能老依靠经纬仪,不可能也不现实,再一个住宅和办公楼建筑定位放线简单的多,工业厂房就要复杂的多了。放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量下去,免得误差累积。另外,两点高差较大时,一般量斜距、测两点高差用勾股弦定……
  • 如何做好项目的收尾工作
    忙忙碌碌好几年,项目终于要收尾了。这时候,各方单位可别急着撤,好些事情不注意,将来可能有大麻烦。看来,有必要总结一下如何有效地组织与监督收尾工作。  >>>>提前进入收尾状态  由于房地产竣工验收前的分项验收内容多,如消防、电梯、强配电、供水、环保、电梯、绿化等,这些验收是要由政府相关部门来进行的,因此房地产项目要提前……
  • 热烈庆祝深圳市穿山甲工程技术有限公司网站改版!
    深圳市穿山甲工程技术有限公司成立于2010年11月,主要从事地基基础工程专业施工,涉及工业与民用建筑、市政(含轨道交通)、公路、铁路、民航机场、港口与航道、水利水电、矿山工程等领域。 本公司现有各类专业技术人员、管理人员逾百人,其中,中高级职称人员二十余人。公司工程机械设备齐全,拥有各类从事地基基础工程施……